本站浙江寧波訊：近日，由中國交通運輸協會新技術促進分會和中國巖石力學與工程學會水下隧道工程技術分會主辦，中鐵十一局等單位承辦的水下隧道智能建造與創新發展大會暨第三屆水下隧道學術論壇在浙江寧波召開。中國工程院院士錢七虎、何川參加大會。中國鐵建首席專家、中鐵十一局資深首席專家張旭東參加活動。

大會現場（張夢佳 攝）

本次大會以“智隧穿碧海 綠筑通甬舟”為主題，旨在結合中鐵十一局參建的世界最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道及相關單位水下隧道建設經驗成果，共同推動水下隧道工程領域技術進步與產業升級，促進國內智能建造技術與水下隧道工程深度融合，高質量發展。

作為國內基礎設施建設領域的骨干力量，中鐵十一局攜“數智盾構”全鏈條方案精彩亮相，通過主題展臺、主旨報告、技術分享等多元形式，全方位展示企業在水下隧道智能建造領域的技術突破、產業布局與實踐成果。

會上，張旭東作了主題為《海底盾構隧道高水壓條件下帶壓進倉新技術》的報告。結合甬舟鐵路金塘海底隧道建設實踐，詳細闡述了三元混合氣帶壓進倉技術在高水壓海底盾構施工中的創新應用與成效，為行業提供了新的解決方案。張昆峰則結合超大直徑盾構隧道智能化施工實踐與探索，分享了公司在智能建造體系構建、裝備升級、工藝創新等方面的實踐經驗。

張旭東作報告（張夢佳 攝）

作為國內盾構隧道建設的領軍者，中鐵十一局建設工程涵蓋城市軌道交通、越江跨海通道、地下綜合管廊等多維領域。2023年，中鐵十一局聯合國家數字建造技術創新中心成立大盾構隧道智能建造實驗室，匯聚院士團隊與頂尖高校科研力量，強化盾構施工智能化、綠色化、高效化關鍵技術攻關。

目前，中鐵十一局自主研發的大盾構隧道智能建造管理成功入選國務院國資委首批中央企業人工智能戰略性高價值場景。同時，以該平臺為中樞研發的八大功能模塊正配合公司智慧盾構系統及盾構數字孿生技術，推動盾構機向“會感知、能決策、自適應”的智慧體進化，進一步彰顯了企業“數智盾構”品牌實力。

現場觀摩（孫文博 攝）

會后，與會專家學者及相關企業代表還前往甬舟鐵路金塘海底隧道施工現場，實地觀摩“定海號”大盾構海底掘進施工。（文/黃雪翎 審核/任志宏 徐云華）